廖霈玲、陸妍諭、蔡翔宇
針對交通號誌秒數控制的問題,本團隊研發一項「AI紅綠燈」,透過YOLO神經網路辨識車輛,計算每個路口的車流密度,作為決定各個路口綠燈秒數的控制依據,使得車輛少的路口,綠燈秒數較短;車輛多的路口,綠燈秒數較長,有效疏導車流,舒緩塞車的問題。當車輛駕駛人到達目的地時,尋找不到停車位的問題,本團隊研發一項「AI停車通」,透過監視器結合AI影像辨識技術,讓車輛駕駛人利用瀏覽器查看地圖並顯示每個停車場的剩餘車位,幫助使用者快速找到適合的停車位,減少使用者盲目尋找車位的時間以及降低違規停車的事件發生。
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