針對交通號誌秒數控制的問題，本團隊研發一項「AI紅綠燈」，透過YOLO神經網路辨識車輛，計算每個路口的車流密度，作為決定各個路口綠燈秒數的控制依據，使得車輛少的路口，綠燈秒數較短；車輛多的路口，綠燈秒數較長，有效疏導車流，舒緩塞車的問題。
當車輛駕駛人到達目的地時，尋找不到停車位的問題，本團隊研發一項「AI停車通」，透過監視器結合AI影像辨識技術，讓車輛駕駛人利用瀏覽器查看地圖並顯示每個停車場的剩餘車位，幫助使用者快速找到適合的停車位，減少使用者盲目尋找車位的時間以及降低違規停車的事件發生。